TCI + AAC

Salut,

Sur les conseil de Viper j'ai dégoté un TCI + AAC (admission + Echapemment) d'un YZF 750R, Royaume-Unis je présume.
le TCI est de marque NIPPONDENSO 4HN-82305-11 modéle TNDF25
Mon TCI actuel (qui fonctionne trés bien) est un Kokusan Denki 4FM-82305-00 modèle BB7265

Question :

Le TCI est il compatible avec ma brele ? vu que la marque n'est pas la meme je ne sais pas trop ?

Le gain de cette avance à l'allumage est il non négligeable ou inutile ?

@Viper : Je n'ai pas trouvé dans les docs technique les compatibilité, le manuel d'atelier en francais parle bien des NIPPONDENSO mais pas des Kokusan.

Y'a un truc que je pige pas.... Si quelqu'un peut m'aider je suis preneur.

http://www.sendbox.fr/edb32e866573a68e/Manuel_YZF_750.pdf

Si les deux sont pour des motos AM 93 94 c'est bon.
A partir de 95 ce n'est plus pareil, capteur de papillon et de rapport engagé.

Merci une fois de plus à Viper, Je vous ai compilé ci-dessous les différents TCI existant pour la YZF R et SP
Pour me répondre à moi meme : Les TCI Nippondenso sont les TCI de 1995 donc NON compatible avec les autres modele d'YZF.

P6 BB7267 Kokusan Denki YZF750R Suisse Autriche 5° à 1200tr/min 1993
P7 BB7265 Kokusan Denki YZF750R France 5° à 1200tr/min 1993
P32 BB7266 Kokusan Denki YZF750R Belgique Danemark Hollande N PRT 10° à 1200tr/min 45° à 7000tr/min 1993
P35 BB7268 Kokusan Denki YZF750SP Suede Finlande Allemagne 1993
P53 BB7271 Kokusan Denki YZF750SP Belgique Luxembourg 5° à 1200tr/min 69° à 7000tr/min 1993
P56 BB7270 Kokusan Denki YZF750SP Allemagne 5° à 1200tr/min 1993
P111 BB7269 Kokusan Denki YZF750SP 5° à 1200tr/min 1994
p120 TDNF27 NIPPONDENSO YZF750R 10° à 1200tr/min 1995
p120 TDNF20 NIPPONDENSO YZF750R France 5° à 1200tr/min 1995
p120 TDNF25 NIPPONDENSO YZF750R D S SF 10° à 1200tr/min 1995
p120 TDNF29 NIPPONDENSO YZF750R Ch A 5° à 1200tr/min 1995

On peux voir que le TCI francais (BB7265) à une avance minimum de 5° seul le BB7265 à une avance de 10° mais quel est le gain réel ?
Ne peut on pas jouer sur l'avance à l'allumage sur l'allumage justement ?

Pas sur que ca marche car le modem change en fonction des années mais si étiquette et formé de boîtier avec même présentation normalement pas de soucis

Salut a tous c'est mon premier poste depuis que je me suis enregistré

donc tout d'abord merci pour tout vos conseils c'est un forum génial

je tourne avec une yzf de 93 4FM et j'ai un deuxième TCI marqué BB7268 donc si j'ai bien compris d'un modèle sp

mais est il débridé ou pas et quelle avance a t'on?

le boitier de sp ne monte qu 'avec le faisceau , il est utile si tu as la boite qui va avec et la fcr sp et les arbres , il ne donne pas de chevaux en plus puisque la sp fait 106cv aussi le seul interet c est que la connectique faisceau est prevue pour recevoir le boitier du kit yec 4fn-70